【#全世界都是我的辦公室--#印尼】
常常看到電視上，政治記者出身的媒體人，很喜歡分享：「我在跑X總統的時候，有跟X總統去過非洲/某邦交國……」，這些媒體人當年參加的，就是所謂的「媒體團」。以媒體團的型式跑新聞，可以說，「好像很簡單，也很困難」。
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簡單的點是，媒體團的主辦單位，會把記者在新聞以外的事，都打點好。比如吃什麼住哪裡，交通車、拍攝完的畫面，能不能傳回去等等；有時候，新聞以「內」的事，主單位也會幫大家細想，什麼樣的行程，觀眾才想看，記者才會報。
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難的點是，如果所屬的媒體單位（或是個人）企圖心夠強，那你即使身在媒體團，也「不能發跟大家一樣」的新聞，換言之，就是要有「獨家」；有了獨家，自己的公司可能會開心(也有的記者自以為是的獨家，公司根本不屑一顧)，但同業通常會生氣，因為這等於漏了新聞；也曾聽說另一種同業生的氣，是因為有人以不正當手法，獲取獨家或是造假新聞，最後自己公司的主管還要出來跟全台灣的電視台道歉，說自己「教子無方」，這樣的人下場很慘嗎?可能再也踏不出原本的職場，但不一定過得不好(有八卦的味道)。
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國際組有沒有媒體團呢?也有，我就曾至少參加過泰國、日本、印尼的媒體團，主辦單位通常是國內外政府官方組織，公益團體，或超大型旅遊集團等等。
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印尼，是我第一次參加的媒體團採訪目的地，有趣的是，全團只有我一家電視媒體。
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其它參與成員來自於雜誌社、報紙、網紅，甚至是主辦單位的「好朋友」，好處是，沒有獨家壓力，比較挑戰的點是，主辦單位也不會特別考慮電子媒體的專業需求。所以出發前，我主動和主辦單位開會討論，希望可以在一般「上車睡覺、下車尿尿」的行程中，生出至少5條專業的外國採訪報導，每條至少5分鐘起跳。
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而在開會的過程，我的工作就像是 #行銷企劃，幫新聞「找點」。主辦單位也大感驚喜，一起發現了很多有趣的故事，比如外國旅客最愛的「泛舟」，就是一個經典例子。一般旅客玩的過程在意安不安全，結束後有沒有地方擦乾身體、換衣服；但是我們還關心，是「為什麼在這條溪流，會有這樣的綠色環保環境，和農業發展有什麼樣源遠流長的關係……」；開會找新聞點的過程中，#讓一個原本聽完就忘的「地名」，成了一部現代輕小說中，不可或缺的角色和人物。
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不少前輩國際組記者，也是在這樣開會討論的過程中，被旅行業者網羅，從此成為行銷企劃的執行主管，事實上，從事新聞媒體必須快速學習和應變的功力，也在一次一次的專案採訪中，被細細磨出來，像我的這趟印尼行程，遇到搭檔熱到中暑無法工作呢，從驚嚇到處理，又是另一個值得分享的回憶了。
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應 專 辦 交通車 在 請問遊覽訓練證- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
請問對新法規熟悉的大大
我在今年一月初去北訓中心受遊覽車訓練證，但是我駕照未滿三年，只讓我上"專辦交通車",拿到訓練證明後去通運公司上班，我只差四個月滿三年
請問聽說新法規規定在公路客運或市區公車服務滿三年才可拿到甲類登記證，但我未曾開過公車，拿到訓練證明駕照滿三可以換甲類登記證嗎
我不知道這問題能不能在這問
如果不行我會刪文 謝謝
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